С осенью дни становятся короче, воздух становится бодрее и начинает давать о себе знать желание зажечь печь или камин. А вот бензопила, часто уходящая в спячку в начале лета, отзывается на фронт.
Может случиться так, что инструмент не запускается при необходимости, особенно если бензопила не используется часто. Итак, давайте попробуем вспомнить, что делать, когда наша бензопила не хочет заводиться: с помощью нескольких проверок мы действительно сможем устранить источник раздражения, не обращаясь к механику. Есть несколько простых мер предосторожности, которые можно устранить даже без особых механических навыков, сэкономив время и деньги.
Поэтому ниже мы приводим сводку основных проверок, которые необходимо выполнить, чтобы понять, находится ли бензопила в правильных условиях для запуска и правильной работы. Некоторые из этих проверок могут показаться тривиальными, но часто самое простое решение является правильным. После тщательной проверки нашего инструмента, если проблема с зажиганием не исчезнет, необходимо обратиться в специализированную мастерскую. Всегда нужно иметь в виду, что для предотвращения пропусков зажигания необходимо периодически обслуживать транспортное средство и содержать его в чистоте во всех его частях, тема подробно описана в статье о правильном обслуживании бензопилы.
Проверить уровень топлива и кнопку остановки
Если бензопила не запускается, мы должны начать с проверки двух вещей, которые кажутся очевидными, но которые всегда могут быть забыты.
Топливо . Прежде всего, вы должны убедиться, что в баке достаточно топлива, чтобы бензопила могла запуститься. Если топлива нет, достаточно полного бака, чтобы быстро устранить оплошность, решив проблему, не касаясь двигателя.
Выключатель. Вторая проверка заключается в том, что выключатель выключения находится в положении «включено» и не остается в положении «стоп». Фактически, рассматриваемый переключатель прерывает прохождение тока в электрической цепи, и для обеспечения запуска бензопилы он должен быть включен, чтобы можно было запитать свечу зажигания. Также было бы неплохо проверить, не повреждены ли электрические кабели, но из-за конструкции машины эта операция невозможна без разборки корпусов. Вместо этого рекомендуется проверить, правильно ли установлена крышка с электрическими контактами на свече зажигания в головке двигателя.
Пусковой стартер
Бензиновые бензопилы запускаются путем натяжения троса, при этом коленчатый вал (и, следовательно, поршень) приводится в движение вручную, что благодаря генератору переменного тока вырабатывает ток для питания свечи зажигания. Последний зажигает искру на своем конце внутри камеры сгорания, с которой он начинает горение, запуская двигатель внутреннего сгорания бензопилы. Трос стартера наматывается на катушку, снабженную пружиной, которая автоматически перематывает его внутри машины после каждого разрыва.
Если вы чувствуете, что трос ненормально тянется при запуске бензопилы, возможно, вышла из строя контрастная пружина или система рычагов, соединяющая катушку с коленчатым валом.
- Нить мягкая, не контрастная.
- Нить слишком твердая.
- После вытягивания нить не перематывается.
Разобрав боковую часть двигателя, можно заменить или перемотать пружину, даже если эта операция требует терпения, правильных инструментов и отличной ловкости. Как правило, даже если это незначительное неудобство, мы рекомендуем вам связаться с вашим доверенным механиком из-за сложности повторной сборки.
Рычаг воздушной заслонки, полу-дроссель и топливный насос
К сожалению, может случиться так, что описанных выше проверок будет недостаточно для начала работы, и тогда наше внимание переключится на некоторые аспекты карбюрации. Фактически, для облегчения зажигания у нас есть два очень простых инструмента: рычаг воздушной заслонки / полуускорения и топливный насос.
Рычаг воздушной заслонки
Рычаг воздушной заслонки - это рычаг, который контролирует доступ воздуха в карбюрацию, в некоторых моделях это язычок, который можно толкать или тянуть, или селектор для скольжения, в третьих, это может быть селектор открытия / закрытия. повернуть (последнее вообще характерно для обрезных бензопил). Когда нужно запустить холодный двигатель, полезно закрыть воздух. Фактически, каждый двигатель внутреннего сгорания имеет карбюратор, который регулирует соотношение воздух / топливо и позволяет ему идеально работать. Однако бывает, что эта регулировка не подходит для первого запуска: запуск с холодным двигателем облегчается за счет более жирной карбюрации.
По этой причине рядом с регулятором дроссельной заслонки мы находим рычаг или вышеупомянутую кнопку, которые позволяют нам сделать смесь богаче. Чтобы еще больше упростить запуск в любых условиях, рычаг управления воздушной заслонкой часто соединен с дроссельной заслонкой, и при активации он блокирует управление дроссельной заслонкой в слегка ускоренном положении. Это заставляет инструмент начать ускоряться: будьте осторожны, потому что как только двигатель запустится, цепь начнет скользить по шине! Поэтому для вашей собственной безопасности важно включить бензопилу, неукоснительно соблюдая все процедуры безопасности, предусмотренные в руководстве пользователя, начиная с тормоза цепи, который должен быть всегда включен.
Убедитесь, что вы активировали этот элемент управления только в том случае, если вы запускаете двигатель на холоде, иначе вы рискуете затопить двигатель. Даже если вы уже пытались запустить команду, активированную много раз, рекомендуется подождать несколько минут, прежде чем повторить попытку.
Топливный насос
Все новейшие бензопилы также имеют насос для заполнения карбюратора топливом, которым можно управлять вручную, сжимая его пальцем. Перед холодным запуском, поскольку карбюратор пуст, если он не использовался совсем недавно, хорошо прокачать примерно десять раз. Это может сильно помочь при зажигании, облегчая запуск бензопилы - еще одна маленькая уловка, которую часто недооценивают.
Как мы уже упоминали, свеча зажигания - это элемент, запускающий сгорание топлива. Если бензопила не запускается, возможно, причина кроется в грязной или неработающей свече зажигания. В двухтактном двигателе, особенно если он работает на обычной смеси бензина и масла, свеча зажигания обычно покрывается остатками углерода во время использования, что может привести к ее неоптимальной работе.
Как разобрать свечу . Если у бензопилы по-прежнему истерика, мы должны снять корпус в головной части двигателя, который скрывает карбюратор и свечу зажигания. Его можно открутить с помощью прилагаемого ключа. Если он покрылся осадком, его необходимо очистить проволочной щеткой и проверить правильное расстояние между электродами. Если свеча зажигания мокрая, значит, двигатель залит: можно просто просушить и при необходимости почистить.
Проверить свечу зажигания . Чтобы проверить его работу, подключите его к кабелю питания и поместите его в контакт с металлической частью двигателя (обычно на головке рядом с отверстием). Потянув за шнур стартера, когда кнопка останова находится в положении «включено», мы должны увидеть серию искр, быстро сменяющих друг друга между электродами свечи зажигания. Если мы не замечаем сильных и регулярных искр, мы приступим к замене свечи зажигания.
Остерегайтесь шока. Однако будьте осторожны, помня, что свеча зажигания работает с электрическим током: при выполнении этого теста лучше не прикасаться к свече зажигания напрямую, а держать ее через резиновый колпачок кабеля питания, чтобы не получить удар.
Проверьте сапун бака и воздушный фильтр.
Мотор бензопилы расположен точно рядом с пильным полотном, источником пыли и стружки во время рабочих фаз. По этой причине форма и расположение охлаждающего вентилятора и корпусов изучались с течением времени таким образом, чтобы материал не оседал в оврагах двигателя или не забивал воздушный фильтр карбюратора раньше времени.
Когда грязь закрывает вентиляционное отверстие бака, она не позволяет воздуху проникать, занимая пространство, оставшееся пустым из-за всасываемого двигателем бензина. По этой причине всегда полезно проверять, что сапун свободен, обычно он может состоять из небольшой трубки, которая выступает из бака в отсеке карбюратора с фильтром на конце.
Точно так же проверьте, не забит ли воздушный фильтр. В этом случае окружающее пространство можно очистить вручную, возможно, с помощью щетки, и только после того, как эта область будет очищена, фильтр можно будет снять и очистить сжатым воздухом изнутри. Засоренный воздушный фильтр вызывает чрезвычайно жирную карбюрацию и, следовательно, может вызвать затопление двигателя, что приведет к прекращению запуска пилы.
Фильтр бака служит для задерживания частиц грязи, которые могут присутствовать в топливе, со временем может случиться так, что он забьется из-за всего фильтрата. Когда фильтр засорен, он не позволяет топливу поступать в двигатель бензопилы и, следовательно, влияет на его работу.
Чтобы решить эту проблему, мы можем помочь себе с помощью куска проволоки с загнутым концом, вытащив подающую трубку через горловину резервуара и проверив, что фильтр на ее конце не заблокирован.
Если вы проверили все, что мы объяснили в этой статье, и ваш очиститель стружки по-прежнему не запускается, вам просто нужно связаться с механиком.
Если бензопила все еще находится на гарантии, настоятельно рекомендуется передать ее продавцу или, в любом случае, в авторизованный брендом мастерскую, чтобы, возможно, обеспечить соблюдение этой гарантии.
